A Serina prende finalmente il via un cantiere tanto atteso quanto fondamentale per il territorio, destinato a porre fine a una battaglia contro l'acqua e il gesso che si trascina da oltre vent'anni e che ha messo a lungo a rischio la stabilità dell'area nei pressi del campo sportivo comunale.

I primi passi dell'intervento di consolidamento e riqualificazione sono stati mossi grazie a un investimento complessivo di 1,5 milioni di euro interamente finanziati a fondo perduto, con un milione di euro provenienti dal Ministero e 500mila euro stanziati da Regione Lombardia.

Come riporta L'Eco di Bergamo,  soddisfazione è stata espressa dal primo cittadino Michele Villarboito, che traccia la rotta dell'opera: "Iniziano gli interventi per risolvere in maniera strutturale e sicura i cedimenti che da tempo interessano la zona – dichiara il sindaco –. L'opera ha un valore complessivo di 1,5 milioni di euro, interamente finanziati grazie a contributi a fondo perduto: un milione di euro arriva dal ministero e 500 mila euro da Regione Lombardia, per cui ringraziamo il consigliere regionale Jonathan Lobati". Il progetto si articola in tre lotti distinti da 500mila euro ciascuno. "Il progetto per il terzo lotto, anch'esso da 500mila euro, verrà depositato in questi giorni per poi dare corso al relativo appalto", aggiunge il primo cittadino.

Per comprendere la delicatezza dell'opera occorre analizzare la complessa natura geologica del suolo: "La problematica coinvolge il parcheggio e le aree adiacenti – spiega Gianluca Boffelli, dello Studio geologico Geotecnico di Piazza Brembana, che segue la vicenda da molti anni –. I cedimenti sono causati dalla presenza in profondità di gesso, carbonato di calcio, presente a livello profondo sotto lo strato terroso. Il gesso si scioglie a causa della forte presenza d'acqua: le vie preferenziali sotterranee dove l'acqua scorre erodono il gesso a cadenza regolare, creando vuoti sotterranei presenti anche a elevata profondità. È una dinamica in continua evoluzione, poiché l'acqua cambia percorso nel tempo, spostando la zona di erosione e provocando cedimenti in punti sempre diversi".

Per contrastare il fenomeno si è optato per una soluzione ingegneristica d'urto: si procederà con la fresatura del vecchio asfalto e la realizzazione di una rete di micropali a profondità variabile con cementazione a pressione. Sopra i pali verranno posate travi in calcestruzzo armato e una grande piastra di supporto: "L'intero parcheggio – specifica Boffelli – diventerà così un robusto "piastrone" isolato dalle cavità sottostanti". In parallelo verranno creati nuovi sistemi di smaltimento per le acque superficiali e predisposto il drenaggio a monte del campo sportivo.

Sebbene i tempi teorici prevedano 180 giorni per ciascun lotto, l'obiettivo è ridurre le tempistiche a 2-3 mesi per fase, puntando a chiudere il primo cantiere verso la fine di novembre per poi avviare il secondo in base al meteo invernale. Al termine dei lavori, Serina potrà riabbracciare un'area completamente rigenerata, dotata di nuova asfaltatura, stalli ben definiti, corsie di manovra e segnaletica di sicurezza.