In vista dell'arrivo della nuova Linea tramviaria T2 Bergamo-Villa d'Almè (sarà attiva nel 2026 - i lavori sono circa a metà), dall'amministrazione comunale di Almenno San Bartolomeo arriva una sollecitazione sui vantaggi che questa potrà avere anche per il territorio della Valle Imagna con collegamenti efficaci tramite bus-navette nei punti nevralgici del percorso.
"Chiediamo all'Agenzia per il Trasporto Pubblico della Provincia di Bergamo di prevedere nei suoi programmi un collegamento tra il capolinea di Villa d'Almè della linea T2 e il capolinea di Ponte San Pietro del servizio tram-train per Bergamo con i territori degli Almenno, della Valle Imagna e dell'Alta Isola mediante un sistema di trasporto pubblico agile, costituito da bus-navette che, in modo capillare, possano trasportare studenti e pendolari verso le stazioni capolinea" evidenzia il sindaco di Almenno San Bartolomeo, Alessandro Frigeni.
"L’arrivo della T2 fino a Villa d’Almè – aggiunge a L'Eco di Bergamo Frigeni – cambierà profondamente l’assetto della mobilità nel quadrante nord ovest della provincia; così come il servizio della tranvia per Ponte San Pietro-Bergamo quando si potrà attivare a seguito del recupero dell’ex sedime ferroviario, ora in corso di esecuzione. Due opere strategiche che, insieme, ridisegnano il sistema del trasporto pubblico e privato di un bacino di utenza di quasi 200mila abitanti, tra Valle Imagna, Isola, Valle Brembana e Hinterland nord ovest della città". L'assessore al Trasporto di Almenno San Bartolomeo, Sabrina Castelli, propone inoltre "un biglietto integrato gomma-ferro, corse coordinate e fermate accessibili facilmente".
Sulla stessa linea di pensiero Ivo Manzoni, sindaco di Sant'Omobono Terme: "l problema dei pochi parcheggi a Villa d’Almè è reale. Servono aree per il trasporto scolastico e per portare la gente fino al capolinea della tramvia. Se non vengono messe a disposizione aree adatte e servizi di adduzione, questi servizi si rischia di depotenziarli a partire dalla Valle Imagna".
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