Autunno 1999, è il momento in cui a Graziano Pesenti di Val Brembilla si presenta l’opportunità di entrare a far parte della Ferrari. Ma facciamo un passo indietro. Prima della chiamata in Ferrari, Graziano Pesenti matura un'esperienza trentennale a Brembilla nella meccanica di precisione presso l'azienda di famiglia, di cui è stato fondatore insieme ai fratelli Alberto ed Ettore.

Nel frattempo, porta avanti una sua grande passione: il Motorsport, in particolare motocross e Formula 1. Con gli amici ha vissuto tante esperienze riguardo alla F1: ha visto dal vivo vari gran premi, fra i quali il Gran Premio di Monza, Montecarlo e d’Ungheria (tra i suoi preferiti).

"Da grande appassionato - racconta - ho sempre seguito e tifato la Ferrari con i miei amici, per me è stata la realizzazione di un sogno entrare nel mondo del Motorsport". La chiamata da parte della Scuderia di Maranello arriva durante il periodo di pre-campionato: il Cavallino stava cercando nuovi innesti nel proprio team e, una volta vista la proposta, il brembillese accetta immediatamente e così, da novembre 1999, entra ufficialmente nella Scuderia Ferrari.

Inizialmente Graziano aveva un contratto di poche settimane. Grazie alle proprie capacità e alla sua esperienza trentennale maturata a Brembilla, tuttavia, Ferrari gli chiese di prolungare l'accordo, conquistando la piena fiducia da parte dei responsabili di F1 e diventando un tassello importante della Gestione Sportiva. Questa collaborazione prosegue tutt’oggi a tempo pieno. Inizialmente ha operato presso il reparto Controllo Qualità come responsabile nell’addestramento delle nuove e vecchie maestranze. Successivamente, è stato inserito come Tecnologo di riferimento negli Uffici Tecnici di progettazione. Questa collaborazione prosegue tutt’oggi a tempo pieno nel gruppo Financial Cost Analysis.

Il suo ruolo nel team Ferrari è cruciale nel gruppo FCA, dove svolge la mansione di design pre-review, design review e re-engineering. Inoltre si occupa dell’analisi costi e analisi preventive. Pesenti verifica la fattibilità di realizzazione dei particolari, dà supporto ai fornitori suggerendo soluzioni alternative con l’obiettivo prioritario della riduzione costi, garantendo comunque qualità, affidabilità e performance.

Graziano Pesenti vanta anche di un bell'albo d’oro: 8 campionati mondiali costruttori e 6 campionati mondiali piloti. Il caso vuole anche che, prima del suo arrivo, il team di Maranello non alzava il titolo costruttori da 16 anni. Pensate che le prime componenti controllate da lui furono montate sulle monoposto di Michael Schumacher ed Eddie Irvine. Poi il periodo d'oro con Schumi e Barrichello proseguendo con Massa e Alonso, passando per Vettel, Charles e Carlos Sainz Jr, arrivando, ad oggi, con i piloti Leclerc e il sette volte campione del mondo Lewis Hamilton.

"Come ogni anno l’obiettivo rimane quello di vincere, quest’anno abbiamo l’opportunità di rifarci dopo una stagione complicata, non sarà facile visto l’inizio della Mercedes, ma con qualche aggiornamento potremo raggiungerli e lottare per il 17° titolo costruttori e 16° piloti" afferma Pesenti.

La sua ventisettesima stagione in Ferrari è già entrata nel vivo e lui è pronto per continuare a lavorare per il miglioramento della SF-26, con la voglia e l’obiettivo di riportare a Maranello i 2 campionati che mancano da troppo tempo. "Dobbiamo essere a disposizione in ogni momento, ma per me è un divertimento, finché non sarò stanco continuerò" conclude Pesenti.