Ciclopedonale da Roncola al Pertus, iniziati i lavori: sarà pronta nel 2027

Iniziati i lavori per la nuova ciclopedonale che dall'altopiano di Roncola arriva fino al Pertus, a Costa Valle Imagna. Obiettivo: inaugurarla nel 2027.
10 Febbraio 2026

A distanza di qualche anno dall'ottenimento del finanziamento regionale, sono ora in corso i lavori per la nuova ciclopedonale che dall'altopiano di Roncola arriva fino al Pertus, a Costa Valle Imagna. Obiettivo: inaugurarla nel 2027.

Il progetto, che prevede un investimento totale di 4,5 milioni, è stato finanziato da Regione tramite Bando Itinerari e Piano Lombardia (per un totale di 3,6 milioni), dalla Comunità Montana Valle Imagna (240mila euro) e dal Ministero del Turismo (140mila euro), mentre la restante parte è stata coperta dai Comuni di Roncola e Costa Valle Imagna (260 mila euro ciascuno). Il termine per la chiusura dei lavori è stato prorogato da Regione al 31 dicembre 2026.

Denominato "percorso ciclopedonale naturalistico sportivo Alta Valle Imagna - altopiano Roncola-Costa Valle Imagna", l'intervento consiste nella realizzazione di un nuovo tracciato lungo circa 12km che collega i Comuni di Roncola e Costa Valle Imagna e che raccorda tracciati escursionisti, mulattiere storiche, itinerari di mountain bike e percorsi per la pratica dello sci nordico.

La finalità del percorso è principalmente di tipo turistico-escursionistico. Il tracciato percorre ambiti semi urbanizzati, aree agricole, aree prative di versante, aree prative sommitali in corrispondenza del laghetto del Pertüs e soprattutto aree boscate di latifoglie.

La novità andrà a valorizzare il versante Nord-Est del Monte Tesoro e del Monte Linzone con una larghezza media della pista pari a 3 metri che permetterà di far passare due biciclette nei due sensi di marcia. Non è previsto il passaggio di mezzi a motore.

ciclopedonale pertus roncola 2 - La Voce delle Valli

ciclopedonale pertus roncola 5 - La Voce delle Valli

ciclopedonale pertus roncola 3 - La Voce delle Valli

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Commenti:
  1. migliorare i collegamenti in ogni luogo, molti esistenti che la generazione dei tris-bisnpnni, hanno praticato, da secoli ed andati abbandonati. calcolando le numerose baite esistenti e cadute abbandonate nel secolo scorso. magari tante anche censite dal demanio.Non è del tutto sbagliato, nel rispetto dell' ambiente circostante. aiuta a valorizzare l altopiano, anche x la transumanza degli animali .importante che non sia un percorso rischio frane, che nel tempo e succede, ,da abbondanti acquazzoni che perdurano da giorni. Confido, in un progetto vero, invece che migliori le esistenti mulattiere con illuminazione solare, che diverse uniscono i borghi storici, di un' identità locale, al centro del proprio paese.

  2. CHI CONTROLLERÀ CHE IL DIVIETO HAI MEZZI MOTORIZZATI VERRÀ RISPETTATO? DI QUESTI (S)PROPOSITI SONO PIENI GLI ANNALI. È PREFERIBILE LASCIARE LE COSE COME STANNO, SI EVITANO GLI ABUSI.

    1. Giusta osservazione. Di controlli non se ne vedono proprio ma per contro, si vedono tanti mezzi motorizzati su sentieri e anche pascoli dove, comunque, non potrebbero transitare.

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